Spesifikasi HINO RM 380

PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) selaku distributor utama dan agen tunggal pemegang merek truk Hino  di Indonesia saat ini sudah masuk ke segmen chassis bus premium dengan hadirnya Chassis  Bus yang bertenaga di atas 300 HP. Seperti diketahui, saat ini segmen sassis bus premium bertenaga di atas 300 HP hanya dikuasai oleh pabrikan Eropa seperti Scania dengan Scania K series (Scania K410, Scania K380, Scania K360, dan Scania K310), dan Mercedes-Benz dengan Mercedes-Benz OF 500 RF 2542.

Chassis bus premium yang dimaksud adalah Chassis Bus Hino RM 380 hadir sebagai Bug Bus yang dilengkapi dengan mesin E13C-UT 12.913 cc 6 silinder bertenaga 380 PS pada putaran mesin 1.800 rpm dan torsi puncak 195 kgm pada 1.100 rpm. Mesin itu dipadukan dengan transmisi ZF 6S1919BO enam percepatan. Hino RM 380 memiliki gross vehicle weight rating (GVWR) 18 ton dengan kapasitas tangki bahan bakar 350 liter.

Chassis Bus Hino RM 380 sendiri memiliki dimensi panjang 12.950 mm, lebar 2.500 mm, dan tinggi 3.900 mm dengan sumbu roda 6.400 mm. Panjang sassis yang mencapai 12 meter membuatnya lebih panjang dibandingkan pendahulunya, Hino RN 285. Selain itu, untuk membuatnya lebih nyaman, bus sudah dilengkapi dengan suspensi udara tidak lagi suspensi per yang dipadukan dengan stabilizer.

Spesifikasi Chassis HINO RM 380 sebagai berikut;

ENGINE / MESIN HINO RM 380

• MODEL : E13C-UT.
• TYPE : Diesel, 4-cy.,vertical, 6-cyl. in-line, overhead camshaft, water cooled, direct Injection
• DISPLACEMENT (cc) : 12,913.
• MAX OUTPUT (JIS GROSS) kW(PS)/rpm : 287 (390) / 1,800.
• MAX. TORQUE (JIS GROSS) Nm(kgfm)/rpm : 1952 (199.0) / 1,100.
• BORE & STROKE (mm) : 137 x 146.
• FUEL INJECTION SYSTEM : Electronic control Commonrail type with aneroid compensator
• AIR INTAKE SYSTEM : Turbo Charged & Intercooled.
• MAX.ENGINE SPEED (rpm) : 1,800.
• CLUTCH/ KOPLING HINO RM 380.
• TYPE : Dry single plate with damper springs with auto adjuster.
• DIAMETER (mm) : 430 with automatic gap adjuster.

TRANSMISSION / TRANSMISI.

• MODEL/NO. OF SPEED : ZF 6S1910BO / Manual 6-Speed.
• TYPE : Six (6) forward and one (1) reverse, overdrive, synchromesh 1st – 6th with integrated retarder.
• RATIO (1st – Top) : 6.435 / 0.805.

AXLE / POROS PENGGERAK.

• FRONT / DEPAN.
• TYPE : Reversed Elliot, “I” section beam.
• CAPACITY (kg) : 7,000.
• REAR / BELAKANG.
• TYPE : Full floating, single reduction, single speed by hypoid gearing.
• CAPACITY (kg) 12,000.

BRAKE / REM.

• SERVICE BRAKE TYPE : “S” cam type, leading & trailing shoes for front and rear wheels.
• SERVICE BRAKE CONTROL : Full air, dual circuits with Antilock Braking System (ABS).
• PARKING BRAKE TYPE : Spring brake acting on rear wheels for emergency and parking purpose.

SUSPENSION / SUSPENSI.

• FRONT TYPE : Air bag suspension with double acting shock absorbers and stabilizer.
• REAR TYPE : Air bag suspension with double acting shock absorbers and stabilizer.

FRAME / RANGKA.

• FRAME WIDTH (mm) : 870.
• HEIGHT × WIDTH × THICKNESS (mm) : 230 x 75 x 8.0.
• CABIN / KABIN STEERING : Telescopic & tilt steering column with locking device, recirculating ball with hydraulic booster, integral type.

WHEELS & TIRES / BAN & RODA.

• WHEEL TYPE : 10 stud disc wheels.
• RIM SIZE : 22.5 x 8.25 – 165mm.
• TIRE SIZE : 295/80R22.5.

ELECTRICAL / ELEKTRIK.

• TYPE : 24V, Negative Earth.
• BATTERIES : 12V x 2 , Series connection.
• ALTERNATOR CAPACITY : 24V, 90Amp + 120 Amps.

FUEL TANK / TANGKI BAHAN BAKAR.

• CAPACITY (L) : 350.

PERFORMANCE.

• G.V.W Rating (kg) : 18,000.
• PERFORMANCE MAX SPEED (km/h) : 100 (*with Speed Limiter).
• GRADEABILITY (tan Ø) % : 50.1

TRANSMISSION RATIO.

• MODEL : ZF 6S1910BO.
• 1st : 6.435
• 2nd : 3.769
• 3rd : 2.259
• 4th : 1.444
• 5th : 1.000
• 6th : 0.805
• REVERSE ; 5.887

REAR AXLE / POROS BELAKANG.

• MODEL : SH18.
• RATIO : 3.583.

DIMENSION & MASS

• CHASSIS MASS (with std tools set & spare tire)
• FRONT AXLE (kg) : 1,310.
• REAR AXLE (kg) : 5,200.
• TOTAL (kg) : 6,510.

DIMENSION / DIMENSI HINO RM 380.

• WHEELBASE – WB (mm) : 6,000.
• OVERALL LENGTH – OL (mm) : 11,985.
• OVERALL WIDTH – OW (mm) : 2,450.
• OVERALL HEIGHT – OH (mm) : 1,840.
• FRONT OVERHANG – FOH (mm) : 2,400.
• REAR OVERHANG – ROH (mm) : 3,585
• FRONT TREAD – FT (mm) : 2,040.
• REAR TREAD – RT (mm) : 1,820.
• TURNING RADIUS (on tire) (mm) : 9,500.

Secara garis besar Chassis Bus Hino RM 380 ini dapat di andalkan dengan berbekal mesin standar untuk bus dan truk diesel 4 langkah berpendingin air, Commonrail yang di kontrol secara elektronik, dan ditambah Turbo Charged & Intercooled. Dan masih menggunakan transmisi manual 6 percepatan padahal produsen bus lainnya sudah banyak menggunakan transmisi semi otomatis atau full otomatis seperti SCANIA dan Mercedes Benz.